Alerts

Volkswagen ID.3

Eindelijk een elektrische auto zonder de nadelen van een elektrische auto. Met het gebruiksgemak en comfort dat je van een Volkswagen gewend bent. En met een actieradius die je het vertrouwen geeft om ook voor elektrisch rijden te kiezen Stap over. Stap in.

Bekijk de ID.3 uitvoeringen

Uitvoeringen

Download brochure
  • private lease € 519 p/m

    ID.3

    ID.3 Pure

    Vanaf € 33.990,-

    • 45 kWh Pure accu, 110 kw / 150 pk
    • Velgen 18 inch staal
    • Lane Assist
    • Adaptive Cruise Control
    • Navigatiesysteem Discover Pro
    Ik ben geïnteresseerd
  • private lease € 529 p/m

    ID.3

    ID.3 Pro

    Vanaf € 36.890,-

    • 58 kWh Pro accu, 107 kw / 145 pk
    • Velgen 18 inch staal
    • Lane Assist
    • Adaptive Cruise Control
    • Navigatiesysteem Discover Pro
    Ik ben geïnteresseerd
  • private lease € 589 p/m

    ID.3

    ID.3 Pro S

    Vanaf € 42.690,-

    • 77 kWh Pro S accu, 150 kw / 204 pk
    • Velgen 'Andoya', 19 inch
    • Style Interieur Pakket
    Ik ben geïnteresseerd

Subsidieregeling Elektrische auto's

Om de verkoop van elektrische auto's te stimuleren heeft de Nederlandse overheid een subsidieregeling ingesteld die het kopen van een elektrische auto nu nog aantrekkelijker maakt. Ook in 2022 is het weer mogelijk om subsidie aan te vragen, klik hier voor meer informatie. De subsidieregeling is ook geldig in combinatie met private lease of een financiering.

Bekijk de meest gestelde vragen van het RVO

Tot 542 kilometer* rijbereik

De ID.3 heeft verschillende accuvarianten met een actieradius van 330 tot 542 km*. Welke versie je ook kiest, je hebt vrijwel altijd genoeg voor al je dagelijkse ritten naar kantoor, school en afspraken. Even bijladen? Binnen 35 minuten is de accu alweer voor 80 procent opgeladen (bij een snellader en de 58kWh accu).

Licht met IQ.

Altijd perfect zicht, in iedere rijsituatie, onder alle weersomstandigheden. Dat comfort bieden de IQ.LIGHT LED Matrix koplampen. Die passen zich automatisch en razendsnel aan iedere situatie aan. Zelfs het grootlicht hoef je niet meer zelf te regelen, zodat je nooit per ongeluk tegenliggers verblindt. En, niet onbelangrijk: ze zien er ook nog eens goed uit. De ID.3 is standaard uitgevoerd met de slimme IQ.DRIVE features, zoals Lane Assist en Adaptive Cruise Control. Alle features en voordelen van IQ.DRIVE ontdek je hier.

Volledig CO2-neutraal.

Elektrisch rijden is niet alleen innovatief, maar ook beter voor het milieu. De productie van de ID.3 is volledig CO2-neutraal: van materiaal tot eindproduct. En de CO2-uitstoot die onvermijdelijk is, compenseren we met klimaatbeschermingsprojecten. Ook recyclen we zoveel mogelijk onderdelen van de auto op een milieuvriendelijke manier. We gaan er zelfs voor om 97% van de accu te hergebruiken. Zo dragen wij bij aan de wereld van morgen.

Je ziet meer. En vind sneller je weg.

ID.Light 'praat' met je: met licht. Samen met het optionele navigatiesysteem wijst ID.Light je snel en ontspannen de weg. Lichtsignalen en een knipperende richtingaanwijzer geven aan wanneer je van rijbaan moet wisselen. Als je spraakbediening gebruikt, reageert het systeem met een lichtsignaal op je stem. En bij het uitstappen zegt ID.Light je gedag met een subtiel lichtteken. Het optionele augmented reality Head-up Display toont handige informatie op de vooruit, direct in je zicht. Zo zie je precies waar je moet afslaan.

Direct in een ID.3 rijden?

Kun jij niet wachten om in je nieuwe ID.3 te stappen? Dat snappen we. Kies voor een model uit voorraad en voor je het weet rijd jij in je nieuwe Volkswagen.

Bekijk de ID.3 voorraad

Milieubewust rijden

CO2-neutraal rijden begint al bij de productie. Volkswagen AG produceert de ID.3 CO2-neutraal. En de CO2-uitstoot die onvermijdelijk is, wordt gecompenseerd met klimaatbeschermingsprojecten. Ook worden zoveel mogelijk onderdelen van de auto op een milieuvriendelijke manier gerecycled. Het doel is zelfs om 97% van de accu te hergebruiken. 

 

  • ID. 3
  • ID. 3
  • ID. 3
  • ID. 3
  • ID. 3
  • ID. 3
  • ID. 3

De basis voor heel veel ruimte.

Het MEB-platform is speciaal ontwikkeld voor onze nieuwe elektrische modellen, zoals de ID.3. De platte accu's zitten verwerkt in de vloer, wat ondanks z'n compacte formaat veel binnenruimte en een grote actieradius oplevert. De ID.3 is ongeveer net zo groot als een Golf, maar biedt de binnenruimte van een veel grotere auto.

Slimme navigatie en diepe bassen.



De ID.3 heeft navigatie die met je meedenkt. Hij onthoudt bestemmingen en routes en komt zelf met filemeldingen of een sneller alternatief. De DAB+ radio maakt van elke rit een belevenis. Zo luister je onderweg met kraakhelder digitaal geluid naar je favoriete muziek, nieuws of podcast.

Ontdek de VW ID.3

Kom binnen. Hoe vind je het interieur?

Niet alleen compleet anders van buiten, maar ook van binnen. Met opvallend veel ruimte. Dus zet je tas lekker neer, ga zitten in de uitnodigende stoelen, en relax met de sfeerverlichting die je naar eigen smaak instelt. Kies uit de tien standaardkleuren (of 30 optionele kleuren). Koele of warme verlichting - het is aan jou.

 

Laden en mobiliteit in één keer geregeld.

Ook voor alles rondom laden en mobiliteit kun je bij je Vallei Auto Groep terecht. Met ons eigen label e-asy op weg helpen wij je graag met laadoplossingen voor:
Pluspunten Thuis
Pluspunten Op het werk
Pluspunten En onderweg

Bekijk e-asy op weg

E-ASY OP WEG: SLIMME LAADPUNTEN

Vallei Auto Groep biedt de slimme laadpunten van e-asy op weg. Om het je zo gemakkelijk mogelijk te maken heeft e-asy op weg twee slimme laadpunten geselecteerd voor thuis of op de zaak. Onderweg laden bij ruim 100.000 laadpunten in Europa kan eenvoudig met de e-asy op weg laadpas of handige laadsleutelhanger. Onze e-asy op weg adviseurs helpen je graag verder om de meest passende laadoplossing voor jou samen te stellen. Daarbij wordt rekening gehouden met de laadbehoefte, de mogelijkheden van de elektriciteitsaansluiting, het laadstation en niet te vergeten de laadmogelijkheden van de auto.

Meer over laadoplossingen

* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

** Laadtijd van 0-100% met een 11kW laadpaal en de 58kWh accu.

Ik heb interesse



Merk
Model
Uitvoering
Bouwjaar
Brandstof

Hierbij geef ik Vallei Auto Groep B.V. en PON's Automobielhandel B.V. (Audi Nederland, Volkswagen Nederland, SEAT Nederland, ŠKODA Nederland en Volkswagen Bedrijfswagens Nederland) toestemming om mijn gegevens te gebruiken voor het verwerken van deze aanvraag en contact met mij hierover op te nemen. Contactreden valt binnen deze categorie: Autorelevante informatie, bedrijfsinformatie, merk/model informatie, overige commerciële info. De lead wordt opgevolgd door: De vestiging(en), overige binnen (bv, nv, etc.), importeur / fabrikant, overige (b.v. callcenter). - PON's Automobielhandel B.V. - Callcenter Terugkoppeling op dit formulier gebeurt via: E-mail, messaging (sms), telefoon, post.

Er was een probleem met het verzenden. Controleer de melding(en) en probeer het opnieuw.

Volkswagen ID.3

Gewoon een Volkswagen. Maar nu elektrisch.

Ik heb interesse in de Volkswagen ID.3




Hierbij geef ik Vallei Auto Groep B.V. en PON's Automobielhandel B.V. (Audi Nederland, Volkswagen Nederland, SEAT Nederland, ŠKODA Nederland en Volkswagen Bedrijfswagens Nederland) toestemming om mijn gegevens te gebruiken voor het verwerken van deze aanvraag en contact met mij hierover op te nemen. Contactreden valt binnen deze categorie: Autorelevante informatie, bedrijfsinformatie, merk/model informatie, overige commerciële info. De lead wordt opgevolgd door: De vestiging(en), overige binnen (bv, nv, etc.), importeur / fabrikant, overige (b.v. callcenter). - PON's Automobielhandel B.V. - Callcenter Terugkoppeling op dit formulier gebeurt via: E-mail, messaging (sms), telefoon, post.

Er was een probleem met het verzenden. Controleer de melding(en) en probeer het opnieuw.