De vernieuwde Volkswagen Golf

De Volkswagen Golf bestaat 50 jaar en beter dan ooit

Na 50 jaar doorontwikkelen is de iconische Golf nu beter dan ooit. Tot de technische highlights behoren een nieuw infotainmentsysteem en een nieuwe plug-in hybride aandrijflijn met een elektrische range tot ca. 100 kilometer*. De vernieuwde Golf is onder meer te herkennen aan de scherper gelijnde voorbumper, de nieuw ontworpen LED-koplampen en -achterlichtunits, een reeks nieuwe kleuren en velgen plus een verlicht Volkswagen-logo in het front.

De voorverkoop staat gepland in het voorjaar van 2024 en naar verwachting staat de vernieuwde Golf deze zomer bij ons in de showroom.

Blijf op de hoogte van de vernieuwde Golf

Golf: regelrechte verkoophit

De Volkswagen Golf is al 50 jaar onder ons en is in Nederland sinds zijn introductie enorm succesvol. In totaal zijn er een kleine 900.000 exemplaren in ons land verkocht. Ook vandaag-de-dag is de Golf met 310.000 exemplaren nog steeds de meest voorkomende auto in het Nederlandse wagenpark. Daarom is het tijd voor vernieuwing. De vernieuwde Golf 8. De vernieuwing zit voornamelijk in de aandrijflijn.

Vernieuwd design

Wat meteen opvalt aan de vernieuwde Golf is het verlichte logo aan de voorzijde. Een mooi aspect en vooral in het donker 's avonds. Verder zijn de koplampen ook iets strakker vormgegeven en LED-matrix koplampen optioneel verkrijgbaar. Daarnaast is hij uitgerust met een nieuw type 18 inch velgen en is de nieuwe Golf leverbaar in vier nieuwe kleuren. Aan de achterzijde herken je meteen de Golf met een paar nieuwe details. 3D LED-achterlichtunits, waarin drie verschillende verlichtingsdesigns mogelijk zijn. Aan de onderkant is de diffuser aangepast op bepaalde uitvoeringen.

Nieuwe hybride aandrijflijn

Volkswagen lanceert de vernieuwde Golf in de uitvoeringen Golf, Life en de dynamische R-Line. Boven deze drie lijnen staan de extra sportieve versies: de Golf GTE - voorzien van een nieuwe plug-in hybride aandrijving - en de Golf GTI. Nieuw voor de R-Line, GTE en GTI is een dak dat is voorzien van zwarte lak.

De grootste verandering van de verniewde Golf 8 is de aandrijflijn. 1.5 TSI 4 cilinder motor is standaard en die motor is soepeler, stiller en krachtiger. Belangrijker nog is dat hij uit te bereiden is met plug-in hybride. Deze plug-in hybride kan 100 km* volledig elektrisch rijden. In Nederland rijd je gemiddeld 70 kilometer per dag, dus dat betekent dat je dus volledig elektrisch kan rijden in Nederland.

De plug-in hybride wordt leverbaar in twee uitvoeringen: eHybrid (204 pk) en Golf GTE (272 pk). Verder is snelladen mogelijk met deze plug-in hyrbide en ook het thuisladen gaat 3 keer zo snel. Daarmee is de Volkswagen Golf het beste van twee werelden.

Park Assist verder verbeterd

Naast sturen accelereert en remt het systeem nu ook zelfstandig. Optioneel is het ook mogelijk om de parkeermanoeuvre uit te voeren zonder aanwezigheid van de bestuurder in de auto. Hierbij wordt de parkeerfunctie aangestuurd via een smartphone-app. Een nieuwe toevoeging is het Area View-systeem, dat ook in verschillende andere Volkswagen-modellen beschikbaar is. Dit systeem biedt een volledig zicht rondom de Golf dankzij vier camera's die rondom zijn geplaatst.

Nieuw infotainment en fysieke knoppen

Binnenin de vernieuwde Golf is het grotendeels een zee van herkenning. Het oude vertrouwde van de Golf 8, maar een nieuw 13 inch infotainmentsysteem. Deze kennen we al uit de vernieuwde Tiguan, Passat en ID.7 en is nu ook te vinden in de vernieuwde Golf. Het ziet er premium uit en het werkt praktisch, alles komt op dit scherm samen. Zowel je klimaat, navigatie, audio en alle instellingen van je auto kan je op dit scherm doen. Tevens krijgt de Golf opnieuw een optioneel head-up display dat relevante informatie op de voorruit projecteert. Op het stuurwiel keren op veler verzoek de fysieke toetsen terug.

In één oogopslag alle aandrijflijnen

Motortype	Vermogen (kW / PK)	Transmissie	Type aandrijving
Plug-in hybride
eHybrid	150 / 204	eDSG met zes versnellingen	Voorwielaandrijving
GTE	200 / 272	eDSG met zes versnellingen	Voorwielaandrijving
Mild-hybride
1.5 eTSI	85 / 115	Zeventraps DSG	Voorwielaandrijving
1.5 eTSI	110 / 150	Zeventraps DSG	Voorwielaandrijving
Turbo-benzine
1.5TSI	85 / 115	Handgeschakelde zesversnellingsbak	Voorwielaandrijving
1.5TSI	110 / 150	Handgeschakelde zesversnellingsbak	Voorwielaandrijving
2.0 TSI (GTI)	195 / 265	Handgeschakelde zesversnellingsbak / DSG met zeven versnellingen	Voorwielaandrijving